一、事故經(jīng)過

　　2004年元月25日夜班，當(dāng)班工作人員殷某在3410②溜子道第二部車場開絞車松料時(shí)，由于該同志事先沒檢查好絞車?yán)K開車，導(dǎo)致絞車?yán)K因老化而斷繩，險(xiǎn)些釀成事故。

　　二、事故原因

　　⑴當(dāng)班絞車司機(jī)殷某安全意識不強(qiáng)，在開絞車前沒有對絞車?yán)K進(jìn)行檢查，是造成此次事件的主要原因。

　　⑵當(dāng)班跟班電工沒有對絞車完好率進(jìn)行檢查，導(dǎo)致絞車?yán)K老化不能主動換繩。

　　⑶當(dāng)班跟班區(qū)長職能作用不好，沒有監(jiān)督好現(xiàn)場流程控制，造成安全管理出現(xiàn)漏洞。

　　三、防范措施

　　⑴抓好對職工的安全教育，不斷提高職工的安全意識。

　　⑵加強(qiáng)對運(yùn)輸設(shè)備的管理，有跟班電工負(fù)責(zé)。每日對運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行檢查一次，嚴(yán)禁絞車帶病作業(yè)和絞車?yán)K老化現(xiàn)象。

　　⑶加強(qiáng)對絞車司機(jī)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行好小絞車“六不開”制度。

　　⑷加強(qiáng)對崗位工的流程描述，上崗時(shí)排查好現(xiàn)場的安全隱患，做到隱患不整改不施工。