機(jī)電公司機(jī)械化隊(duì)絞車斷繩事故案例分析

一、事故經(jīng)過:2005年3月18日早班，機(jī)電公司機(jī)械化隊(duì)胡傳俊班在-550強(qiáng)力皮帶機(jī)尾協(xié)助皮帶隊(duì)更換-380強(qiáng)力皮帶。胡傳俊安排王懷連用20T慢絞拉新皮帶，在將新皮帶拉到位后，由于新舊皮帶的中心線不一致，因此他們在皮帶隊(duì)做接頭期間將此絞車向左移動了約1.5m，仍用原先穩(wěn)固絞車的方式穩(wěn)定此絞車，后面用兩根半新的12.5mm的鋼絲做其生根繩，在絞車的左側(cè)用一根錨鏈將絞車固定在軌道上。皮帶隊(duì)的皮帶頭做好后，胡傳俊安排王懷連去開絞車，張秀兵去監(jiān)管。王懷連開動絞車正常運(yùn)轉(zhuǎn)了幾分鐘后，絞車吃重，未及時停車，導(dǎo)致絞車的穩(wěn)繩斷，絞車在斷繩后由于反作用力的作用瞬間向左前方快速滑動將站在絞車左前方的張秀兵擠在巷道左邊的水溝里，造成張秀兵右腿大腿骨折。

二、事故原因:

1、機(jī)械隊(duì)協(xié)助更換皮帶沒有施工技術(shù)安全措施，安設(shè)絞車也沒有施工技術(shù)安全措施，無措施施工。

2、絞車司機(jī)王懷連沒有絞車司機(jī)IC卡證，屬于無證開車。

3、絞車的生根繩過細(xì)，其抗拉力不夠，絞車除兩根生根繩外，僅在絞車的左側(cè)用錨鏈將其固定在軌道上，沒有戧柱和壓車柱，絞車固定不牢。

4、傷者在絞車運(yùn)行過程中，站在絞車的前方作業(yè)，違章作業(yè)。

三、防范措施:

1、堅(jiān)決杜絕無措施施工，做到一工程一措施，無措施不施工，同時相關(guān)職能科室嚴(yán)把措施審批關(guān)，措施內(nèi)容不全堅(jiān)決不予審批。

2、特殊工種必須持證上崗，杜絕無證上崗現(xiàn)象。

3、要堅(jiān)決杜絕“看慣、干慣、習(xí)慣”現(xiàn)象，杜絕習(xí)慣性違章現(xiàn)象。