1987年11月13日，茂名石油工業(yè)公司煉油廠瀝青車(chē)間發(fā)生一起重油串往掃線池的嚴(yán)重事故。共竄出糠醛抽出油428噸、丙烷脫瀝青殘脫油60噸，遠(yuǎn)洋油20噸，合計(jì)508噸。事故直接經(jīng)濟(jì)損失1.21萬(wàn)元。

13日9時(shí)，煉油廠調(diào)度直班長(zhǎng)用電話(huà)通知渣油泵房燃料油罐區(qū)操作工，從東罐區(qū)送300噸抽出油進(jìn)95^#罐。送油是由新35^#線轉(zhuǎn)新146^#線進(jìn)罐，并要求與調(diào)合瀝青管線工聯(lián)系好，將抽出油和殘脫油合并一起進(jìn)95^#罐。10時(shí)，廠調(diào)度通知東罐區(qū)開(kāi)泵輸油，并用電活通知了有關(guān)人員；新146^#線要走油，要關(guān)閉新146^#線通往掃線池的閥門(mén)。但沒(méi)有引起渣油罐區(qū)操作工的注意，新146^#線通往掃線池的閥門(mén)未關(guān)閉。從上午10時(shí)送油至晚上22時(shí)，長(zhǎng)達(dá)12小時(shí)串油才被檢尺工發(fā)現(xiàn)。

事故原因  崗位責(zé)任制不落實(shí)，并違反了“不使用的閥門(mén)必須關(guān)閉”的規(guī)定，也沒(méi)有按時(shí)進(jìn)行巡回檢查所致。